Anul nou, aceleași obiceiuri: În Reșița, tramvaiele noi și neatenṭia șoferilor fac echipă „câștigătoare”!

La doar câteva zile de la debutul anului 2025, Reșița se confruntă din nou cu o situație care ar putea deveni rapid o tradiție nedorită. Astăzi, un alt tramvai din mult așteptatul proiect de modernizare a transportului public a fost implicat într-un accident rutier.

Evenimentul a avut loc în jurul orei 14:00, în bine-cunoscutul sens giratoriu de la Rogge, punct de cotitură – la propriu și la figurat – pentru traficul reșițean. De data aceasta, din fericire, doar metalul a avut de suferit, iar niciun participant la trafic nu a fost rănit.

O istorie care se repetă

Accidentul de astăzi marchează cel de-al patrulea incident de acest gen de la introducerea tramvaielor noi în circulație, încărcând agenda administrației locale cu probleme neprevăzute. Managerul Transport Urban Reșița (TUR), Laurențiu Stanciu, a explicat că vina aparține, ca și în cazurile anterioare, unui conducător auto care nu a acordat prioritate.

„Tramvaiul va fi reparat și repus în circulație cât mai rapid posibil. Două dintre cele trei tramvaie avariate anterior au fost deja readuse în serviciu”, a declarat Stanciu, cu un ton care trădează o anumită exasperare față de situație.

Separatoare, speranța din beton

Primarul Ioan Popa, care a investit timp și energie pentru a moderniza transportul public în Reșița, a anunțat încă de anul trecut implementarea unor soluții preventive pentru a limita accidentele. Una dintre acestea constă în montarea unor separatoare stradale în zonele de risc.

„Se pare că, indiferent câte linii continue sau câte semne de «interzis la stânga» am pune pe bulevardele Reșiței, se vor găsi mereu persoane care să le sfideze, punând în pericol propria viață și pe cea a celor din jur”, a declarat edilul, evident nemulțumit de „pasiunea” localnicilor pentru ignorarea regulilor de circulație.

Când tehnologia se luptă cu obiceiurile vechi

Introducerea tramvaielor moderne a fost privită ca un pas mare înainte pentru Reșița, dar proiectul este pus încercare de un factor imprevizibil: comportamentul șoferilor. Infrastructura nouă și vehiculele moderne nu pot face față unei mentalități vechi, în care prioritatea de dreapta este doar o teorie într-un manual uitat pe rafturile școlii de șoferi.

Pentru reșițeni, accidentele încep să devină mai comune decât o călătorie liniștită cu tramvaiul. Până când șoferii își vor ajusta comportamentul, rămâne de văzut dacă eforturile administrației și investițiile în modernizare vor rezista asaltului nepăsării din trafic.