RUSIA VREA GARANȚII DE SECURITATE DE LA TRUMP, DAR CE-I CU CRIMEA?

Rusia este deschisă negocierilor cu Donald Trump pentru a obține garanții de securitate pentru Ucraina. Ministrul de Externe al Rusiei, Serghei Lavrov, a declarat că prioritatea Kremlinului este crearea unei noi arhitecturi de securitate în spațiul eurasiatic. Lavrov a subliniat că Moscova așteaptă inițiative concrete din partea președintelui ales al SUA, referindu-se la soluționarea conflictului din Ucraina. De asemenea, el a menționat că este esențial să se țină cont de alipirea peninsulei Crimeea și a altor regiuni la Rusia. În plus, Lavrov a cerut NATO să nu se mai implice în zone îndepărtate de influența sa tradițională, cum ar fi Caucazul și Taiwan.

Deci, Rusia vrea să discute cu Trump despre securitate, dar cu condiția să nu uităm că Crimeea e acum un fel de „acasă” pentru ei. Lavrov e ca un vecin care își vrea înapoi gardul, dar între timp și-a mutat garajul pe proprietatea ta. Și, pe lângă asta, spune NATO să-și vadă de grădina sa și să nu mai privească spre Caucaz sau Taiwan. Poate ar trebui să se înțeleagă cu Trump asupra unui nou „Acord de Vecinătate Planetară”?

TIKTOK SPUNE „NU” LUI ELON MUSK, DAR CURTEA SUPREMĂ SPUNE „POATE”

TikTok a infirmat speculațiile privind o posibilă vânzare către Elon Musk, afirmând că informațiile sunt „pură ficțiune”. Aceasta reacție vine în urma unui raport Bloomberg care sugera că oficialii chinezi ar evalua opțiunea de a-l permite pe Musk să preia operațiunile aplicației în SUA. Un purtător de cuvânt al TikTok a declarat că nu vor comenta pe marginea unor zvonuri nefondate. În același timp, Curtea Supremă se pregătește să decidă asupra unei legi care impune TikTok să vândă operațiunile din SUA până la 19 ianuarie, altfel riscând o interdicție în Statele Unite.

 TikTok e ca un adolescent care spune „Nu, nu, nu!” când i se propune să iasă cu băiatul popular din școală, adică Elon Musk. Dar, între timp, Curtea Supremă e ca un părinte strict care zice „Dacă nu-ți vinzi jucăriile până la 19 ianuarie, nu mai ai voie să te joci în America!”. Între timp, toată lumea e cu ochii pe ceas, așteptând să vadă dacă TikTok va fi „vândut” sau „interzis”.

USR ȘI AUR VOR SĂ-L SUSPENDE PE IOHANNIS, DAR CINE VA FI ÎMPĂRATUL NOU?

 USR și AUR intenționează să suspende președintele Klaus Iohannis, invocând expirarea mandatului acestuia. Odată cu reluarea activității parlamentare, cele două partide vor iniția procedura de suspendare, conform articolului 95 din Constituție. Suspendarea necesită votul a o treime din parlamentari și aprobarea a jumătate plus unu din totalul acestora, urmată de un referendum pentru demitere. Deși USR și AUR au un procent semnificativ, nu dispun de majoritate fără sprijin suplimentar, UDMR putând juca un rol crucial. În cazul în care funcția devine vacantă, Ilie Bolojan ar prelua interimatul, deși acesta a evitat să își asume această responsabilitate. Tactica opoziției vizează atragerea sprijinului public și menținerea tensiunilor politice, având în vedere alegerile prezidențiale din mai.

USR și AUR sunt ca niște copii care își dau jos jucăria preferată pentru că s-a stricat. Dar, oare, cine va fi noul „împărat”? Ilie Bolojan, care e ca un profesor de matematică care nu vrea să fie director, dar ar putea fi forțat să fie. Toată lumea așteaptă să vadă dacă se va ajunge la referendum, ca la un concurs de popularitate, cu UDMR ținând balanța puterii.

TRENURILE ÎNTÂRZIATE DIN FLORENȚA SALVEAZĂ UN LOC DE MUNCĂ

O tânără concediată de la o gelaterie din Florența a fost reangajată printr-un ordin judecătoresc datorită întârzierilor repetate cauzate de problemele de transport. Judecătorii au stabilit că întârzierile trenurilor din zonă au împiedicat-o pe femeie să ajungă la timp la serviciu, expunând-o astfel riscurilor de întârzieri frecvente. Compania angajatoare a fost responsabilă pentru concedierea sa, având în vedere că circulația trenurilor a fost afectată de întreruperi continue. Femeia locuiește în Pontassieve, la aproximativ 14 kilometri de Florența, iar cazul său a fost mediatizat de cotidianul regional Corriere Fiorentino.

Când trenurile din Florența decid să facă pauză mai mult decât un cappuccino, un loc de muncă e salvat. Această tânără a descoperit că întârzierile trenurilor sunt mai puternice decât orice scrisoare de concediere. Acum, dacă vrei să fii sigur că nu pierzi slujba, asigură-te doar că locuiești suficient de departe încât trenul să aibă timp să-și facă programul lui propriu.

CANALUL PANAMA RĂMÂNE PANAMEZ, CHIAR ȘI CU TRUMP LA CÂRMĂ

Canalul Panama va rămâne al statului Panama, a declarat Arsenio Dominguez, secretarul general al Organizației Maritime Internaționale (IMO), ca răspuns la amenințările președintelui ales al SUA, Donald Trump, care a sugerat că ar putea anexa canalul. Dominguez a subliniat că tratatele din 1977 au transferat controlul canalului către Panama, care continuă să opereze această infrastructură vitală. Trump a criticat acordul din 1977, cerând reducerea taxelor pentru navele americane. Dominguez a reiterat angajamentul organizației de a colabora cu orice administrație și a avertizat asupra riscurilor flotei fantomă în contextul securității maritime.

Trump a vrut să facă Canalul Panama „mare din nou”, dar se pare că Panama nu e de acord să împartă jucăriile. Acum, cu Arsenio Dominguez ca un paznic înțelept, ne amintim că un acord din 1977 e mai puternic decât o declarație pe Twitter. Poate că Trump va trebui să se mulțumească cu reducerea taxelor pentru navele de jucărie.

CHINA CONSTRUIEȘTE BARJE DE INVADAT TAIWAN, INSPIRATE DE NORMANDIA

 China dezvoltă barje pentru o posibilă invazie a Taiwanului, inspirate de modelele utilizate la debarcarea din Normandia în 1944. Trei ambarcațiuni au fost observate la Șantierul Naval Guangzhou, având o lungime de peste 120 de metri și dotări care permit descărcarea rapidă a echipamentelor militare. Dr. Emma Salisbury, expert în geostrategie, subliniază necesitatea unui transport eficient de trupe și vehicule, iar Damien Symon, analist în apărare, menționează că aceste barje sunt compatibile cu feriboturile civile din China, care pot transporta vehicule grele. Aceste inovații ar putea schimba strategia de apărare a Taiwanului, permițând forțelor chineze să debarce în locuri considerate anterior impracticabile, complicând astfel reacția taiwaneză la o invazie.

China, inspirată de filmele de război, a decis să construiască niște barje de invazie care ar face mândru pe orice regizor de Hollywood. Aceste „Normandia 2.0” sunt menite să transforme plajele Taiwanului în noi destinații de vacanță pentru tancuri și soldați. Dar, între noi fie vorba, Taiwanul ar trebui să înceapă să-și facă rezerve de nisip pentru a construi mai multe fortificații, sau poate să se pregătească pentru un festival de plajă… cu o invitație obligatorie pentru toți chinezii.